MAN KAT 4X4

ciao ragazzi, come qualcuno di voi saprà, sto lavorando al mio primo "camioncino"

si tratta di un MAN KAT 1 due assi, in versione "supporto team"
































certo che su un coso di quasi un metro ci si passa tutto il natale ad addobbare



queste più o meno le misure in scala 1/10

bè in realtà ho fatto "il grosso" ... ora c'è tutta la finitura coi vari particolari







ho profilato il cassone e fatto la cerniera alla botola sul tetto







poi col fil di ferro, forex e fantasia ho fatto gli specchi

sono in arrivo gomme più realistiche per un man (quelle del wraith) e sto pensando a dove piazzare la sesta... che per un "long runner" di supporto ci può anche stare

ecco dove sono arrivato... grazie maggiolo

me ce vole una combo a spazzole minimo 65 spire

ciao ragazzi... sono in attesa di una motorizzazione più gestibile, con 8,5 spire brusheless a 3s non son riuscito a girare

in arrivo un tranquillo 55 spire spazzolato, e in cerca di un esc waterproof

seguiranno luci, lucette, omini e donnine, arganelli e quant'altro

ciao ragazzi... qualche piccolo aggiornamento,

ho messo le calamite sia agli sportelli anteriori che agli sportelloni posteriori,

sono piccoli magneti al neodimio cazzutissimi, misurano 5mm di diametro per 1,5mm di altezza e sono facilmente incassabili nel forex... basta fare la sede a mano con una punta di trapano e incollarli con un po di cianoacrilica.

naturalmente bisogna fare accortezza alla polarità, altrimenti gli sportelli rimangono spalancati





sostituita la combo con motore a spazzole integy 55 spire,



esc "maozzètung" donato al progetto dal buon jazz



che fa onestamente il suo lavoro, alimentato a 2s e con bec esterno

si, in effetti l'ho provato brevemente a 2s ed molto più controllabile... prima era una man da drift

per i magneti, basta che lo scrivi su ebay e te ne vengon fuori di tutte le forme e dimensioni, al costo di qualche euro per una ventina di pezzi io li ho presi dal primo che capita